Setiap rel kereta di Indonesia yang ada pasti selalu dipenuhi dengan kerikil kecil, ternyata kerikil yang ada di sekitar rel kereta ini punya berfungsi sebagai pemberat yang membantu rel tetap stabil dan mampu meredam getaran.
Selain itu, batu kerikil ini juga berfungsi mencegah tumbuhnya tanaman liar yang bisa mengakibatkan tanah di bawah rel nggak stabil. Nama batu kerikil ini yaitu Balast.
Balast juga udah jadi bagian dari badan jalan kereta api, yaitu tempat meletakan bantalan rel. Balast di rel kereta dibuat dua lapis, pertama terdiri dari batu pecah yang kasar dan bersudut dan lapisan kedua biasanya berisi pasir kasar atau kerikil halus.